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建设
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环境影响评价机构

项目概况

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

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仰韶酒庄仙门山旅游景区旅游观光索道项目

河南省  三门峡市渑池县段村乡

河南仰韶旅游开发有限公司

河南昊威环保科技有限公司

项目概况

仰韶酒庄仙门山旅游景区旅游观光索道项目，建设性质为新建项目，项目厂址位于河南省  三门峡市渑池县段村乡。

拟建设一条索道，包括索道上、下站、索道支架、索道线路等。

建设规模：索道基础水平长656.16m总投资7000万元，环保投资164万元。

1、废气污染防治措施

索道营运期使用电能作为动力能源，索道正常运营对大气环境不会产生不利影 响，索道下站房设有300kW 的柴油发电机，在索道出现紧急事故时，柴油发电机开始运行，可以缓慢的将索道上吊篮中的乘客安全送至站房。柴油发电机使用过程中会产生废气，其产生的污染物与汽车尾气相似，其主要成分为 CO、HC、NO2。

发电机房采用机械送、排风的形式，发电机房内保持着良好的通风性。由于柴油发电机产生的废气量很小，且使用的机率非常小，采用上述措施后对周边影响较小。同时建议项目使用0#柴油，0#柴油属清洁能源，其燃烧产生的废气污染物较少，可进一步降低对外环境的不良影响。

2、废水环境影响分析

废水污染源强

本次扩建项目用水主要为新增职工生活用水，废水主要为职工生活污水。本项目为景区配套项目，索道游客均为景区内游客分流，现有工程已对游客废水产生量进行核算，本次不再对游客废水进行核算。

本项目新增劳动定员35人，均在景区内食宿，参考《工业与城镇生活用水定额》（DB41/T 385—2020）及《建筑给水排水设计标准》（GB50015-2019），本项目以100L/（人·d）计，则项目生活用水量为3.5m3/d、945m3/a，生活污水排污系数为0.8，则生活污水产生量为2.8m3/d、756m3/a，污染物浓度为COD300mg/L、BOD5150mg/L、SS250mg/L、NH3-N25mg/L，生活污水经收集后依托景区现有工程化粪池+一体化污水处理设施处理。

3、噪声环境影响分析

（1）噪声污染源

营运期主要噪声源为索道驱动站、迂回站的设备噪声以及社会活动噪声等。项目索道驱动机噪声值约为70~80dB（A），社会噪声一般在60~70dB（A），通过采取减震、隔声等措施后，再经距离衰减，本项目仅白天运行，且周边50m范围内无敏感点，游客社会活动噪声比较分散，在设置告示牌，进行管理、引导，对周围影响较小，本次对项目索道迂回站、驱动站的设备不同距离处噪声影响预测值进行预测分析。索道运营情况下，项目索道迂回站、驱动站的设备外1m 的噪声值约为52dB(A)，可以满足《社会生活环境噪声排放标准》（GB22337-2008）1 类标准要求，项目夜间不运营。因此，在对上、下站噪声设备实施减振、隔声等降噪措施后，项目运营期对周边环境影响较小。

4、固体废物污染源环境影响分析

项目产生的固体废弃物主要为工作人员产生的生活垃圾、索道日常检修产生的废机油。

项目新增劳动定员35人，生活垃圾产生量按照 1.0kg/人·d 计，则生活垃圾产生量为9.45t/a，经垃圾桶收集后，与景区内其它生活垃圾一并运至景区垃圾收集站，由环卫部门统一清运。

索道日常检修会产生废机油，产生量约为0.03t/a。根据《国家危险废物名录（2021 版）》分类，属危险废物，废物类别分别为HW08（废矿物油与含矿物油废物），危废代码为900-249-08（其他生产、销售、使用过程中产生的废矿物油及沾染矿物油的废弃包装物）。更换的废机油采用专门容器收集，暂存于危废暂存间内，定期委托有资质的单位进行处理，同时环评要求下站设一座2m2危废暂存间。

综上所述，本项目运营期产生的固体废物均能得到合理妥善处置，对周围环境造成的影响很小。

5、地下水、土壤环境影响分析

（1）地下水、土壤污染源及途径

本项目危废暂存间地面按照相关规范进行硬化防渗处理，正常工况下，本项目运营期内没有垂直入渗进入地下水、土壤的途径，但如果危废暂存间废机油泄露时，会对地下水、土壤造成污染。

（2）地下水、土壤污染防治措施

为切实保护区域地下水、土壤环境质量，项目应采取以下措施：

①危险废物暂存间防渗

本项目涉及危险废物的贮存，对于危险废物贮存国家已颁布了相应的污染物控制规范，即《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2001），其中6.3节对于危险废物堆放提出了严格的防渗要求。即必须防渗，防渗层至少为1m厚粘土层（渗透系数≤10-7cm/s），或2mm厚高密度聚乙烯，或至少2mm厚其他人工材料，渗透系数≤10-10cm/s，同时危废暂存间内设置围堰。

②运行期严格管理，加强巡检，防止和降低污染物的泄露现象。

③一旦出现泄漏及时处理。应即时对于浅层污染土壤进行处理，开挖污染土壤送至污染处理厂进行处理，切断污染物源；当通过监测发现对周围地下水造成污染时，对污染区地下水人工开采形成地下水漏斗，控制污染区地下水流场，防止污染物扩散。

6.1生态环境识别

运营期间的活动主要是运送游客。运送游客对景区生态环境的影响主要体现在索道对景区景观的影响和索道运行对动物的影响上。对社会经济活动的影响表现在，可以改善景区旅游环境，促进旅游经济发展。

游客的游览活动对环境的影响主要表现在，游客所到之处的物理环境、生态环境及动植物生境产生影响。

6.2对生态环境影响

（1）对植被的影响

①站房和支架的影响

索道运营后，不再有新的占地行为，亦不会存在新的植被破坏。缆车将在林冠上层运行，不需要人工砍伐高大树木，以规避可能的植物碰触缆车。除此之外，索道的游客集散场地更加规范，可消除游客下缆车后对站点附近植被的破坏，对于植被管理而言，这是有利的。

②游客活动对植被的影响

项目运营后，项目区域游客对游览区道路两侧植被践踏，以及部分游客的一些不文明行为如乱折树枝花草、乱扔垃圾等，可能会对植被及植物资源造成一定的影响，影响植物正常的光合作用，从而造成区域内生物量的下降。

上站山顶观景平台布置有防护护栏，游览区道路宽阔，可容纳多人并排行走，道路沿线布置有垃圾桶，并设有专门的保洁员对游客随手扔掉的垃圾及时收集，由于游客一般只在站址及游览道路区范围内活动，因此，游览活动对项目区植被及植物资源影响不大，不过应加强景区环保宣传和管理工作，杜绝游客的不文明现象的发生，同时控制游客人数，使其不超过本索道规划的日环境容量。

（2）对动物的影响

项目是永久性人工建筑，开始运营一段时间后，随着施工人为干扰的消失和植被的逐渐恢复，大部分外迁动物会陆续回归原地。索道运营期对动物的影响主要是噪声和游客两个方面。

①对两栖类动物的影响

评价区域两栖类动物较少，主要为蟾蜍和蛙类，索道完成后，索道运行对区域内两栖类的影响较小。主要的影响风险在于以下几点：a、索道的建筑区将会产生一定的阻隔效应，影响某些两栖动物的迁移和扩散，主要是在山下的索道站区域。b、改变其它生态因子的作用，如植被破坏，栖息地面积会有部分减少等。不过，考虑到这些区域可能影响到的物种均是数量较大的物种，由于这些物种分布广泛，种群数量较高。而且，在整个索道修建的过程中，栖息地的变化是十分有限的，所以索道在营运期间，并不会因为上述潜在的影响而导致两栖动物的群落结构，或者某些物种的种群产生明显变化。

②对爬行类动物的影响

索道改造完成后的运行期间，主要的影响在于索道的建筑区将会产生一定的阻隔效应，影响某些爬行动物的迁移和扩散，主要是在山下的索道站区域。但爬行类的生存状态将很快恢复到项目施工前的状态。作为具有快速移动能力的冷血动物，爬行动物对栖息地的质量要求不高，他们能够很快适应新的栖息环境，使群落结构和种群数量得以恢复。对爬行动物来说，索道运营后可能引起的改变在于，由于索道的修建会引起部分原有的栖息地的消失，会对某些物种的种群数量产生影响。但施工结束，一旦评价区内的植被恢复后，这些爬行动物（如蛇类）将很快回到原来的环境内生活。因此，从长远的角度来看，项目的实施和以后的运行对它们不会产生大的影响。工程对栖息地的破坏是十分有限的，而索道的正常运行后对爬行动物几乎没有什么影响，因此，索道营运期间不会对爬行动物的群落结构或种群产生明显影响。

因此，索道营运期间不会对爬行动物的群落结构或种群产生明显影响。

③对鸟类的影响

乌类受索道运行的影响主要有光源污染和噪声干扰。人工的光源改变自然光的节律，有可能会对一些鸟类的发育造成影响，如鸟类的性腺发育、卵壳硬度、孵化率和生长发育周期等。

以当项目投入运行后，环境改变可能会导致项目区周边地区的鸟类需要一定的时间来适应新环境。但是总体上来看，项目区各处位置的不会对各种鸟类的产生明显的影响。

项目建成后对鸟类影响还有可能表现人为干扰，如人类活动的惊吓、游客驱赶等，潜在增加了人为捕捉鸟类的可能性，这也是对鸟类影响的一个重要方面。这要求景区加强对鸟类保护教育，培养人们的生态行为观念。

④对兽类的影响

项目建成后，在一定程度上会对一些兽类的扩散起到阻隔作用，因而对其觅食、求偶和繁殖产生一定的影响，但是由于拟建工程面积在山区所占比例较低，不会造成生境的斑块化。加之工程周边地区的生态环境好，工程对原有生境的连接度影响较小。因此，从整体上来看，该工程建成使用后对兽类动物迁徙阻隔的影响作用较小。上述影响主要针对一些和人类活动接触较多的动物类群而言。在项目区域周围活动的兽类，一般多为一些小型的兽类，它们具有较大环境的适应性，项目建成后可很快恢复种群数量，并适应新的栖息环境。

项目营运期不会改变原有的生态系统，损毁的生态系统的微量生产力可通过异地栽植补充，转变了土地利用方式，土地利用价值有所提高，对生态环境的影响程度非常小，具有促进景区旅游事业整体发展的作用，局部和整体经济效益显著。

7.1环境制约因素

本项目位于渑池县段村乡，位于仰韶仙门山景区内，属于景区的扩建项目。项目不在当地特殊、重点生态保护红线区域内，项目符合生态保护红线、主体功能区划、生态功能区划的要求。

项目500m范围内不涉及自然保护区、风景名胜区、居住区、文化区等保护目标，项目所在区域未见国家重点保护的Ⅰ、Ⅱ类植物及珍稀、濒危动植物，项目建设对周围环境影响较小。

因此，项目建设与周围环境不存在制约因素，选址可行。

7.2环境影响程度

项目营运期生活污水经化粪池预处理后进入景区现有工程一体化污水处理设备处理后进行绿化；营运期噪声能满足《社会生活环境噪声排放标准》（GB22337-2008）1类标准要求；营运期索道检修过程中产生的废机油采用专门容器收集，暂存于危废暂存间内，定期委托有资质的单位进行处理，生活垃圾经垃圾桶收集后，运至景区垃圾收集站，由环卫部门统一清运。

因此，本项目运营期产生的噪声可达标排放，废水和固废均得到合理处置，对周围环境影响较小。

综上所述，本项目符合区域环境功能区划，项目建设对周围环境的影响较小，项目是合理可行的。

孙书伟

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